Karma汽车由日内瓦车展转战荷兰，完成Revero欧洲首秀

（原标题：Karma汽车由日内瓦车展转战荷兰，完成Revero欧洲首秀）

受新型冠肺炎疫情全球化蔓延的影响，原本计划于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展正式宣布取消。汽车厂商纷纷联手在3月3日进行全球直播发布新车，从线下转战线上，在特殊时期，还是排除万难让新车发布会如期进行。

在豪华新能源汽车领域中领先的车企——Karma汽车，也以另一种方式延续了日内瓦车展未竟的目标。Karma从日内瓦车展转战荷兰，携Karma Revero亮相阿姆斯特丹的荷甲联赛现场，完成了Revero的欧洲首秀。此举推动了Karma的全球扩张计划，铺展零售网络。

众车企“神仙打架”，Karma由日内瓦转战荷兰

日内瓦车展创办于1924年，是欧洲唯一一个每年度举办的大型车展，是各大汽车商首次推出新产品的最重要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。

作为各个豪华汽车厂商“必争之地”的日内瓦车展，宣布因疫情取消，并不代表竞争的硝烟散去，而是涌现了另一种竞争方式。3月3日，宝马、大众、迈凯伦、奥迪、保时捷等汽车品牌联合开启线上直播，在线上开启汽车发布会。可以说这是一次前所未有的联盟合作，也是罕见的“神仙打架”。

疫情影响了众多产业形态，也推动了不同的竞争和合作模式。众车企联手打造线上直播发布会，这其中既是合作，也是竞争，但更多的是作为汽车行业的共同体，应对突发事件形成的联盟。

来自南加州豪华新能源汽车制造商和高科技孵化器Karma汽车，在日内瓦车展取消后也并未消失在大家的视线中，由日内瓦车展转战荷兰阿姆斯特丹。Karma汽车携旗下经典车型Karma Revero，从日内瓦来到了荷甲联赛Ajax对阵AZ球队的现场，在比赛的热烈气氛中完成了其欧洲首秀。

欧洲首秀，Karma Revero诠释豪华新能源汽车

Revero作为Karma汽车创新和科技的结晶，看到它的第一眼，首先会被它无可挑剔的车身曲线和肌肉线条所吸引，它属于那种在街道上最吸睛、最具辨识度的豪华超跑。狭长的车身和低底盘设计，整体高度约1.3米，不仅勾勒出精美绝伦的车型轮廓，同样造就了均衡的制动比例，在空气力学上达到了最大程度的优化。

Revero的加长电动动力总成和20.8千瓦时电池组的布局，重量平衡接近50/50比例，使得重心极低。另外，它采用轻质铝结构，拥有独立悬架，因此即使Revero的最高时速可达到125英里（约200公里）/小时，也具有极强的稳定性和灵活性。双电机可激活981英尺-磅的扭矩，其高效的转化效率可为车辆提供300英里（约485公里）的续航里程。

除了令人惊叹的性能，它还是一款环保绿色的新能源汽车。Revero在50英里（约80公里）内可实现尾气零排放，其太阳能顶棚可为电池充电，延长电池续航时间，能够在保证性能的基础上，最大程度地降低对环境的破坏，因此它也曾荣获《绿色汽车杂志》评选的“年度绿色豪车”奖项。

在内饰设计上，Revero采用可循环使用的再生木材和来自欧洲的皮革，打造奢华舒适的内舱空间。每辆Revero都在Karma位于南加州莫雷诺谷的工厂进行组装，以高标准的美国工艺进行细节处理。

Karma汽车还可为用户提供外观颜色、内饰、车轮等方面的定制服务，值得一提的是，Karma与Mubea Carbo科技合作，它为Revero特别生产了宽22英寸的Carbon Shadow碳纤维复合材料轮胎，不仅能将Revero的非弹簧承载重量降低近35%，还能实现更快的悬挂系统反应和更稳定的牵引力。

宏观格局，打造全球“朋友圈”

Karma Revero在欧洲完成首秀，是Karma全球扩张计划的一步，Karma在欧洲多地已完成了销售网络布局。不久前，Karma在西班牙巴伦西亚成立了全新零售网点，这是Karma在欧洲市场继瑞典、法国和荷兰之后的第四个零售网点。目前，Karma的销售网络已经遍布全球4大洲、8个国家、29个城市，其在北美、欧洲等地市场也有不俗的表现。

Karma一直以来的定位从不是一家传统的汽车制造商，而是一家集汽车设计、制造、营销为一体的豪华新能源制造商，更重要的是，它还是一个高科技孵化器和开放平台。因此Karma着力开拓全球销售版图的同时，也在打造它的全球“朋友圈”。

与全球拥有前沿科技的企业成为志同道合的商业伙伴，一方面可以吸纳他们的最新科技，另一方面也可以为他们提供Karma的独家技术和设计服务，实现双赢的结果。可以看出，在如今产业、竞争、合作格局都在发生巨变的今天，Karma的全球化布局是一种宏观格局，也是一种将资源、技术、人才整合的智慧。

世界上唯一不变的是变化。在变局时代，如Karma这样拥有宏观格局、善于整合和合作的企业，才能立于不败之地。据悉，Karma未来还将继续铺展全球计划，将继续推进迅速扩张的零售网络，并促进截止2020年扩充至全球五大洲的发展趋势。的确，从Karma的扩张速度来看，欧洲的布局只是它的“小目标”，未来还大有期待。