90后长大的标志，也许就是走过汉兰达选择途观L的瞬间

（原标题：90后长大的标志，也许就是走过汉兰达选择途观L的瞬间）

在豆瓣的热帖榜上，时常会有这样的帖子出现英俊黏人却无经济基础的A男与殷实稳重却少了一丝浪漫的B男，到底应该怎么选。而最赞评论则会给出最真实的答案：恋爱选A，结婚选B。

其实，不光爱情，成年人生活中的所有柴米油盐都是如此。这也是为什么那些大学时嚷着要用第一笔积蓄买下汉兰达的人，在真的攒下首付后却开走了途观L。

“浪漫”不能当饭吃，但配置可以

提起汉兰达，这个盘踞中国7座中型SUV市场10年之久的大块头给人的第一印象或许就是“狂野”与“浪漫”。身为一辆丰田出产的日系车，却因为美国市场设计而带有了更多美式的狂野。尤其是第三排后座的空间布局，让其一时在细分领域成为了独孤求败，也让它成为了许多人的最佳选择。

相对来说，后来者途观L则显得更加低调。在5座SUV市场耕耘多年的途观系列就像是人们眼中大众品质的具象化体现，沉稳、可靠、平和。直到今年9月，途观L上新了7座版本，人们才突然发现了它深藏的“野心”一面。

倘若将7座版的途观L和汉兰达放置在一起对比，就会发现这两款车依旧保持着各自的“人设”，汉兰达整体块头更大，设计更为粗犷。而途观L则依旧保持着德系经典的风范。但在深入了解过后就会发现，途观L在细节上早已全面胜出。首先，途观L采用大众全新MQB平台，而汉兰达则依旧没能与丰田的TNGA扯上关系。其次，途观L第二排可变空间的设计弥补了第三排空间的微小差距，同时在日常实用性上更胜一筹。

最后，也是最重要的一点，就是与途观L相比，汉兰达的许多配置可以说是停留在了10年之前。以售价接近的途观L 2019款380TSI自动四驱智动豪华版7座与汉兰达2018款2.0T四驱豪华版7座对比，汉兰达豪华版仅有一块6.1英寸的小屏幕，且没有配置任何智能互联功能，这在5万级SUV都配有车载互联系统的今天显得十分不可思议，而途观L则一如既往的贴心周到，该有的配置都一应俱全。

途观L超越汉兰达，其实并非偶然

管中窥豹，可见一斑。正如恋爱与结婚对象选择中最大的变量一样，汉兰达与途观L的比较，其根本只在于诚意二字。毕竟，无论是丰田还是大众都可以称得上是车企中的佼佼者，完全有能力造出一台符合消费者期待的好车，区别只在于诚意的高低。

因此，当我们再看汉兰达与途观L，就会发现汉兰达其实并未准确把握住中国消费者的需求，而多数曾经梦想拥有它的人也逐渐明白，真正的生活中，他们还是需要一辆途观L这样贴心的车。

也正因更多人明白了这个道理，汉兰达与途观系列在各项统计中已逐渐有了不小差距。从销量来说，汉兰达目前维持着月均8000辆的水平，而途观系列则以月均2万左右的销量始终占据SUV销量总榜的前三名;在售后口碑方面，途观连续数年占据20万以上的中型SUV领域满意度冠军，而汉兰达则只位居四五名;从保值率层面来看，途观依旧以连续多年的高保值率击败汉兰达取得冠军。

综合来看，越来越多务实的中国消费者已经用钱包做出了选择，途观L七座车型的到来，或将翻开真正适合国人的7座中型SUV细分市场新的一页。